Lors d'un point presse sous une nouvelle formule "Dacia Talk", la team Dacia Maroc a présenté le nouveau Dacia Spring, le véhicule Dacia électrique.
Le Dacia Spring aurait un intérêt énorme pour les conducteurs qui s’aventurent rarement sur une autoroute et ont juste besoin de se déplacer dans les villes ou sur les routes locales. Au Maroc, elle pourrait être la meilleure voiture électrique accessible.
A l’intérieur la qualité est assez solide aussi. Bien sûr, il y a peu de façon de garniture brillante et pas de cuir à ce prix. Mais le cockpit est attrayant, moderne et largement numérique. Les consoles sont colorées, il se sent bien et quand les portes se ferment, il sonne également raisonnablement solide.
Installez-vous à l’intérieur et il est raisonnablement spacieux. La banquette arrière convient également à deux adultes avec presque 300 Litres de coffre, ce qui est plus grand que certaines voitures de la même catégorie.
La Dacia ne pèse que 921 kg, ce qui est un poids plume de tous les standards, mais surtout pour une voiture électrique. Une Renault Zoe, par exemple, pèse plus de 1500 kg. Avec seulement 45 ch la voiture a la puissance que vous attendez dans une voiture de cette taille avec une autonomie de 305 Kms en cycle urbain.
« Le lancement de Dacia Spring au Maroc est une véritable révolution : cette citadine urbaine 100% électrique s’affiche clairement comme le véhicule électrique le plus abordable du marché et permettra de démocratiser la mobilité électrique en ville. Dacia Spring rencontre un fort succès en Europe. Elle sera une réponse forte à la politique volontariste du Royaume de se positionner comme un acteur du développement durable. » Fabrice Crevola, Directeur Général de la Marque Dacia au Maroc et Directeur Général de Renault Commerce Maroc
Mais c’est une voiture conçue pour la mobilité urbaine et pas pour faire des folies sur l’autoroute. En ville, le Spring devrait se sentir parfaitement à la maison, confiant parmi la circulation et facile à enfiler dans les endroits difficiles tout en silence.
Le chargement se fait par une prise à trois broches en standard, bien que cela prenne 14 heures pour remplir complètement les batteries.
Une boîte murale réduit ce temps à cinq heures, tandis que la recharge DC rapide est un supplément en option. Il ne peut accepter qu’un maximum de 30kW mais prendra la puissance du pack à 80% en moins d’une heure. A noter que la batterie bénéficie d’une garantie
Dacia affirme qu’une fois que vous avez additionné le coût total de l’achat, y compris le financement du prix d’achat, il n’y aura aucun moyen de se déplacer à moindre coût dans votre propre voiture sans échanger avec des Ami de Citroën
Pour le marché marocain, Dacia Spring sera commercialisée avec la toute nouvelle identité de marque : Nouvel emblème Dacia Link, nouveau logotype, nouvelles couleurs.
Les clients marocains pourront dès le 17 juin pré-réserver leur future voiture électrique en remplissant le formulaire disponible sur les réseaux sociaux (LinkedIn, Instagram et Facebook) et suivre toutes les indications.
Ils auront la possibilité de choisir entre 3 versions : Cargo, la version utilitaire 2 places, idéale pour la livraison de marchandises en ville, et les 2 versions Essentiel et Expression. La version Essentiel est proposée avec le pack look SUV avec barres de toit, climatisation et limiteur de vitesse. La version Expression offre en plus de l’Essentiel de nombreux équipements comme un écran tactile 7’’, l’aide au stationnement arrière ou la caméra de recul.
En résumé :
Dacia Maroc annonce la démocratisation de la mobilité électrique avec le lancement de son véhicule électrique, le plus abordable du marché marocain et européen
Dacia Spring est disponible en pré-réservation dès le 17 juin
Le lancement commercial est prévu pour novembre 2022
Dacia Spring à partir de 223 500,00 enn détail sur la page dédiée de votre guide
